新笔趣阁

字:
关灯 护眼
新笔趣阁 > 腾飞我的航空时代 > 第一千七百三十四章 演习(四)

第一千七百三十四章 演习(四)

推荐阅读:

该发动机最大推力为14.5吨。

叶片直径为1.98米。

涵道比11:1

重压比40:1

重量3.15吨。

FCNB—225单通道双发干线客机,是中国腾飞FCNB—220系列客机的最新升级版,其对标的便是波音737MAX和空客的A320neo这两款面向21世纪20年代的全新单通道干线客机。

正因为如此,其自身的性能也是十分的强大。

其机身长度为42.2米,翼展36.4米(采用可折叠鲨鱼鳍式翼梢小翼,折叠后翼展为33.8米),机高12.3米。

机身宽度3.92米,客舱宽度3.7米。

最大起飞重量80吨。

大修间隔一万五千小时。

其综合性能与通用和赛峰公司联合开发的LEAP—1系列大涵道比航空发动机基本相当,甚至在某些方面还略有超出。

最关键的是价格,LEAP—1系列大涵道比航空发动机单台的最低优惠价也要85万美元,通常情况下都在120美元上下浮动。

最大实用升限13500米。

最大航程6300公里。

最大巡航速度0.86马赫。

最大载客人数220人。

采用两台中国腾飞航空动力与航空发动机总公司联合研制的NB-plus—1A型航空发动机。

点击下载,本站安卓小说APP
『加入书签,方便阅读』