人少的地方很难做公共建设，人多的地方公共建设会被极大的破坏，就算这些人都规规矩矩的使用，但是有很多人采过之后，一个好的地板也会被踩坏。

所以一些大城市往往有明亮的外表，但是往里面去的时候就会发现它们的角落充满着破败的痕迹。尤其是公共场合，维护实在太难了。

而且由于人非常的多，所以他们想要进入心目中最理想的学校，可能就有非常多的竞争者。这种竞争压力是极端恐怖的，想想看这个地方有世界五分之一的人口。

这五分之一的人口生出来的许多小孩，想挤进自己心目中的名校，就必须费很多的力量。

想想大员岛每年大概有二十万人就都在同一个年级，而大员大学每年招收的学生数也有一万人，占公立大学的一半了。二十分之一的录取率，说实在的真的不低了。

“没事干嘛弄三人并排的座位，就算是小婴儿也没有办法占空的座位，坐在中间多别扭。”

林木森嘴里嘀嘀咕咕的，不过这个声音可不能够让别人听到。

幸好他的位置是在两排座位的那一边。由于不是在网上定位，而是现场买票的，没有自己选择座位的权利。

在买票的当下，林木森甚至想都没有想，只有想到最好能够买到票，问一等座的票，没有，早就卖光了，只好到二等座。

不过即使是二等座位置还算是不错，至少跟他们的火车比起来好太多了。就算比大员岛的自强号，也比较新颖，大员铁路的火车除了太鲁阁号之外基本上都太陈旧了，很多车子运行可能都已经到年限，毕竟火车年年赔本，不像大陆使用率这么高。

对这些孩子说，他们心里面的压力，不是几十万人的竞争，而是几千万人的竞争，对大陆等孩子们来说，他每年跟他一起竞争，长大的人都在千万人以上，根据林木森的预估，大概有一千五百万人左右。

除非想放空自己不想力争上游，在这种压力之下想要获得出头天，在北京沪市羊城这样的地方，自由自在的悠游，实在太难太难了，这几个城市都有人口管控，想要在城市里面买房子，实在是太难了，有太多的条件。

几千公里的距离，虽然高铁的速度非常的快，但是想要瞬间抵达也是不可能，就算是飞机时速也只有八百公里多公里，而高铁的时速在行走的时候大部分是达到两百多公里，在停靠站的时候甚至会达到一百公里以下，对比火车接近一百公里的速度，这个速度是快多了，不过，几千公里的距离，还是必须花很久的时间。

高铁原则上不在夜间行驶会在夜间行驶的算是高速火车好像叫动车组。

林木森也不知道这几种车子有什么差别，反正哪一个地方有票，哪个地方快他就坐哪种车。

几乎每班火车都是客满的。

林木森没有做过普通的火车，不知道普通的火车还有人在上面做广告拉生意，甚至没有人过来管，这些做广告拉生意的人，还不是乘务员而是外面的人。

他们这些人也不知道是买票上车，还是被站务人员偷偷的放进来的，不过看他们有位置的样子，应该是买票吧！

林木森虽然没有亲自坐过，但是他听人家的乡亲说过一些，毕竟对他来说大陆的生活方式对他还是比较新鲜的。

全部听完之后，林木森得到了一个结论，大陆的人很多，但很多的人拥挤在一起的地方，拥挤的地方就会产生非常可怕的现象。